S-Bahn | Wochenblatt OWV

Ein Zeuge beobachtetet, wie sich drei Personen auf eine Kupplung einer S-Bahn begeben, um außen am Wagen zu „surfen”. Die Polizei stellt schließlich drei junge Männer.

Wichtige Weichenstellung für mehr Barrierefreiheit: Die neue S-Bahn-Station Schwaigerloh profitiert vom neuen Aktionsplan der Staatsregierung zum barrierefreien Ausbau von Bahnhöfen.

Ein nicht alltäglicher Bahnbetriebsunfall ereignete sich am Sonntag, 7. Juli, im S-Bahnbereich des Münchner Flughafens. Nach derzeitigem Ermittlungsstand der Bundespolizei versuchte ein 90-Jähriger in die S-Bahn Richtung München einzusteigen. Der hochbetagte Mann war auf eine Gehhilfe angewiesen.

Am Dienstag, 2. Januar, bedrängte ein 24-Jähriger eine Schülerin in einer S-Bahn der Linie S2. Anschließend befriedigte sich der Mann selbst. Der Triebfahrzeugführer wurde auf die Situation aufmerksam und alarmierte die Polizei.

Regelmäßige Störungen und Beeinträchtigungen bei der Infrastruktur und im Betrieb der S-Bahn München führen immer wieder und gerade auch derzeit zu einem sehr großen Akzeptanzproblem. Fast täglich gibt es Meldungen der Deutschen Bahn über Weichen-, Stellwerk-, Signal-, Fahrzeug- und Türstörungen, durchtrennte Kabel bei Bauarbeiten, Ausfälle des Stellwerks München Ost bis hin zu Stammstreckensperrung und Personalengpässen bei DB Netz. Die Gesellschafter des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes (MVV), bestehend aus dem Bayerischen Verkehrsministerium, der Landeshauptstadt München und den MVV-Verbundlandkreisen, haben sich daher in einem Brandbrief an die Bahnvorstandsmitglieder Dr. Richard Lutz und Ronald Pofalla gewandt.

Jahrelang hatte der VCD - Verkehrsclub Deutschland den Takt 20/20/40 bei der S-Bahn kritisiert, der zu bestimmten Zeiten außerhalb des Berufsverkehrs und am Wochenende bis Erding nach wie vor gilt. "Besonders ärgerlich sind nach Erding die Fahrten, die bereits in Markt Schwaben enden", so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber - "viele planmäßig, in letzter Zeit jedoch viele unplanmäßig".